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X6130型柴油機(jī)光譜、鐵譜和理化分析監(jiān)測(cè)

某港務(wù)公司型號(hào)為04167、04168、04404的三臺(tái)集裝箱拖車(chē)均配置X6130柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)這三臺(tái)柴油機(jī)的油液監(jiān)測(cè)結(jié)果很好地反映了這些發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損狀況。

船舶柴油機(jī)油液監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)來(lái)源

可將船舶柴油機(jī)油液監(jiān)測(cè)的各類(lèi)數(shù)據(jù)列舉如下：一： 基本數(shù)據(jù) ：基本數(shù)據(jù)包括性能參數(shù)、摩擦副、潤(rùn)滑劑、安裝調(diào)試和維 護(hù)保養(yǎng)規(guī)范等數(shù)據(jù)。1） 性能參數(shù)主要是指功率、轉(zhuǎn)速、排氣溫度

油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)例之診斷船舶柴油機(jī)軸瓦異常磨損

摩擦學(xué)系統(tǒng)構(gòu)成和監(jiān)測(cè)

以往的發(fā)展史證明摩擦學(xué)的誕生不僅僅是創(chuàng)造新的名詞術(shù)語(yǔ)問(wèn)題，它標(biāo)志著在理論和實(shí)踐上的飛躍，表明了對(duì)摩擦、磨損和潤(rùn)滑這三個(gè) 古老而又現(xiàn)實(shí)的自然和工程現(xiàn)象開(kāi)始采用了系統(tǒng)研究和應(yīng)用的思維方法。

油液監(jiān)測(cè)計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)

隨著計(jì)算機(jī)軟件編程語(yǔ)言的進(jìn)步，尤其是面向?qū)ο蟮木幊陶Z(yǔ)言的出現(xiàn)，出現(xiàn)了大量運(yùn)用Visual C++、Visual Basic、Foxpro、Delph不同語(yǔ)言工具結(jié)合數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)開(kāi)發(fā)的油液監(jiān)測(cè)計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)更注重對(duì)油液監(jiān)測(cè)整個(gè)油液分析流程的輔助管理。

油液檢測(cè)之磁塞檢測(cè)法

磁塞檢測(cè)法是在機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)中普遍采用的一種磨損狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法，它的歷史要早于油液監(jiān)測(cè)中那些精密的儀器和手段。但近年來(lái)磨粒分析方法的突破,給予這個(gè)同屬磁性收集磨粒的技術(shù)以新的生命。

油液各理化指標(biāo)的含義和檢測(cè)的必要性

油液監(jiān)測(cè)技術(shù)的運(yùn)用是設(shè)備安全運(yùn)行的重要保障，是企業(yè)進(jìn)行設(shè)備管理，故障預(yù)防的主要途徑。那么我們是如何通過(guò)分析油液的理化指標(biāo)信息來(lái)管理設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的呢？

如何用快速油質(zhì)分析儀對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的潤(rùn)滑狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)？

應(yīng)用快速油質(zhì)分析儀，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的潤(rùn)滑油狀態(tài)進(jìn)行快速檢測(cè)成為可能。快速檢測(cè)技術(shù)可以綜合判斷油質(zhì)的優(yōu)劣，特別是檢測(cè)成本低、操作簡(jiǎn)單易行，僅取1、2滴油樣即可對(duì)油品作出定性判斷。這種快速簡(jiǎn)便的方法，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

油液分析技術(shù)為企業(yè)帶來(lái)的良好經(jīng)濟(jì)效益

油液分析技術(shù)可以為企業(yè)帶來(lái)良好經(jīng)濟(jì)效益，世界先進(jìn)工業(yè)國(guó)家?guī)资甑膶?shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，導(dǎo)致柴油機(jī)故障的主要根源是：發(fā)動(dòng)機(jī)虧油、潤(rùn)滑油粘度不正確、潤(rùn)滑油過(guò)度氧化、硝化、積碳、水污染、燃油稀釋、乙二醇污染、灰塵污染、用油補(bǔ)油不當(dāng)?shù)龋骷p很大程度上是上述原因的結(jié)果，液壓系統(tǒng)80%的故障來(lái)自污染和油品老化。而分析和解決上述問(wèn)題恰恰是抓住了設(shè)備失效的根源。

運(yùn)動(dòng)粘度和動(dòng)力粘度的關(guān)系

粘度是液體的內(nèi)摩擦力。潤(rùn)滑油受到外力作用而發(fā)生相對(duì)移動(dòng)時(shí)，油分子之間產(chǎn)生的阻力使?jié)櫥蜔o(wú)法進(jìn)行順利流動(dòng)，其阻力大小稱(chēng)為粘度。

在油品檢測(cè)中如何對(duì)水分進(jìn)行測(cè)定？

潤(rùn)滑油中的水分呈游離水、乳化水和溶解水三種狀態(tài)。水分測(cè)定以判斷水份存在對(duì)潤(rùn)滑油的質(zhì)量和使用性能來(lái)說(shuō)是致命的。當(dāng)溫度降低時(shí)，它會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油的流動(dòng)性能和粘溫性能變差，并會(huì)堵塞油路和濾清器;當(dāng)溫度升高時(shí)，水會(huì)汽化而導(dǎo)致油路產(chǎn)生氣阻，同時(shí)還會(huì)使油品乳化，進(jìn)而降低油品的粘度，甚至破壞油膜，是潤(rùn)滑效果降低。

油液檢測(cè)在設(shè)備按質(zhì)換油的應(yīng)用

眾所周知，在機(jī)械設(shè)備中，摩擦副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生摩擦磨損，據(jù)介紹，機(jī)械設(shè)備的失效70%以上是由磨損引起的，為了減少磨損，常采取向摩擦副之間加入某種物質(zhì)以改變?cè)瓉?lái)的摩擦狀態(tài)，以延長(zhǎng)零部件的使用壽命，這種措施叫潤(rùn)滑，能起到潤(rùn)滑作用的物質(zhì)被稱(chēng)為潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑油是機(jī)械設(shè)備的“血液”，它的主要功能是減少摩擦，減少或消除兩個(gè)運(yùn)動(dòng)表面的直接接觸，從而減少摩擦表面的磨損。此外，潤(rùn)滑劑還具有防止表面腐蝕、降低摩擦表面溫度、沖刷磨屑等功能。

油液狀態(tài)監(jiān)測(cè)之鐵譜診斷分析技術(shù)

在各種機(jī)械設(shè)備中，由于金屬表面間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)使摩擦副表面不斷產(chǎn)生大量的磨削碎片和微粒，即磨損顆粒。對(duì)于有潤(rùn)滑油的摩擦副，磨損顆粒會(huì)進(jìn)入潤(rùn)滑油中，其數(shù)量、尺寸、外貌、成分等卻反映了不同的磨損方式和磨損過(guò)程，這些為分析診斷機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)提供了依據(jù)。

分析鐵譜技術(shù)及機(jī)械摩擦磨損分析

分析式鐵譜儀是利用高梯度、強(qiáng)磁場(chǎng)將機(jī)器潤(rùn)滑油中的鐵磁性及順磁性磨粒分離出來(lái)，并按其顆粒大小順序沉積在鐵譜片上，借助鐵譜分析顯微鏡可對(duì)磨損微粒進(jìn)行形態(tài)、尺寸、成分及數(shù)量等方面進(jìn)行觀測(cè)和分析。

潤(rùn)滑系統(tǒng)中油樣鐵譜分析應(yīng)如何預(yù)處理?

從潤(rùn)滑系統(tǒng)中取出的油樣在取樣瓶中存放后，磨粒會(huì)在重力的作用下產(chǎn)生沉降，部分磨粒還會(huì)粘附到取樣瓶壁上。因此在從取樣瓶中取出少量油樣進(jìn)行鐵譜分析之前，必須使磨粒重新均勻懸浮在油樣中，因此需要對(duì)油樣進(jìn)行加熱處理。另一方面，由于油樣的黏度將直接影響磨粒在鐵譜片上的沉積位置和分布，所以在進(jìn)行分析前，還必須要對(duì)油樣進(jìn)行稀釋處理。

如何利用鐵譜技術(shù)監(jiān)測(cè)攤鋪機(jī)液壓系統(tǒng)的磨損狀況？

油液分析技術(shù)，是通過(guò)對(duì)潤(rùn)滑油中所含金屬磨粒的氣相色譜、紅外譜、光譜和鐵譜等進(jìn)行分析，獲取機(jī)器的潤(rùn)滑和磨損的狀態(tài)信息，用以評(píng)判機(jī)器的磨損狀況、預(yù)報(bào)故障或者確定故障的部位、原因和類(lèi)型等的一項(xiàng)技術(shù)。鐵譜分析是目前廣泛使用的一項(xiàng)油液分析技術(shù)。

煤礦設(shè)備油液鐵譜分析方法

鐵譜分析技術(shù)是20世紀(jì)70年代國(guó)際摩擦學(xué)領(lǐng)域發(fā)展起來(lái)的一種磨損顆粒分析技術(shù)，經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到礦山、冶金、化工、航空、航海、鐵路、機(jī)械、汽車(chē)、電站、建筑、液壓、機(jī)床以及生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的設(shè)備檢測(cè)和診斷過(guò)程中，產(chǎn)生了可觀的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。

磨損顆粒及其它污染物檢測(cè)

受污染的潤(rùn)滑脂將減低軸承性能，壽命極大減少。污染來(lái)源于：①外界的污染，不良的密封導(dǎo)致污染物進(jìn)入，臟的潤(rùn)滑脂槍和不良的軸承安裝方法，這種污染有一些雜質(zhì)如砂、水、碳?jí)m、纖維、蒸汽等混入潤(rùn)滑脂；②潤(rùn)滑介質(zhì)的污染(相鄰系統(tǒng)油的滲入或加入錯(cuò)誤牌號(hào)的潤(rùn)滑脂)；③污染潤(rùn)滑脂到了使用壽命的末期，形成了碳化粒子粘附在表面，促進(jìn)了摩擦；④軸承磨損材料。

鐵譜檢測(cè)技術(shù)測(cè)定的內(nèi)容和油液污染度檢測(cè)

鐵譜技術(shù)產(chǎn)生于70年代，是目前廣泛使用的油液監(jiān)測(cè)技術(shù)。鐵譜分析儀是利用高梯度、強(qiáng)磁場(chǎng)，將潤(rùn)滑劑中所包含的磨粒按其粒度大小有序地沉積下來(lái)，然后借助于其它各種分析方法對(duì)磨粒進(jìn)行定性和定量分析的技術(shù)。

油液固體顆粒污染度檢測(cè)分析的意義

油液中的各種固體顆粒污染物既是引起機(jī)械設(shè)備磨損失效的原因，同時(shí)也是設(shè)備發(fā)生磨損的產(chǎn)物，其蘊(yùn)含著大量的表征機(jī)器內(nèi)部磨損狀態(tài)信息。因此，實(shí)施設(shè)備在用油的污染度分析對(duì)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)維修，進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷，有著十分重要的意義。

油液顆粒污染的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)方法

油液顆粒污染是指單位體積油液中固體顆粒物的含量，也就是油液中的固體顆粒污染物的濃度，對(duì)于存在的氣體、水分不包含在其中，目前國(guó)內(nèi)外的檢測(cè)方法有：重量法、計(jì)數(shù)法和半定量法。

油液污染度檢測(cè)儀簡(jiǎn)介

油液是工業(yè)的“血液”，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有重要的地位。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展及生產(chǎn)實(shí)踐的不斷深入，人們?nèi)找嬲J(rèn)識(shí)到油液污染控制的重要性，油液的清潔度可以決定機(jī)械設(shè)備的工作性能、可靠性及壽命。要對(duì)油液的污染進(jìn)行控制，首先應(yīng)該對(duì)實(shí)際油液的污染情況有一個(gè)真實(shí)的了解，這就涉及到對(duì)油液污染程度的檢測(cè)。檢測(cè)是油液污染控制的先決條件，控制是通過(guò)檢測(cè)到的信息進(jìn)行的。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)表明，在液壓系統(tǒng)的故障中有７５％以上是由于油液的污染造成的，在油液的污染中，固體顆粒污染物引起的液壓系統(tǒng)故障占總污染故障的60%~70%這不僅嚴(yán)重影響了液壓設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而且造成很大的人力浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失。油液污染不僅導(dǎo)致機(jī)械及潤(rùn)滑油的性能劣化，降低機(jī)械設(shè)備和油液的使用壽命，還將使設(shè)備處于危險(xiǎn)的狀態(tài)，因此對(duì)液壓油液的污染程度進(jìn)行檢測(cè)具有極其重要的意義。

油液取樣器的使用方法及取樣的注意事項(xiàng)

便攜式取樣器包括一支負(fù)壓抽油槍和一次性使用的無(wú)污染軟管及油瓶，可有效防止油液粘附油槍和外界雜質(zhì)污染油樣。

液壓油污染物的來(lái)源何處？

液壓油是液壓機(jī)械的血液，具有傳遞動(dòng)力、減少元件間的摩擦、隔離磨損表面、虛浮污染物、控制元件表面氧化、冷卻液壓元件等功能。因此液壓油是否清潔，不僅影響液壓系統(tǒng)的工作性能和液壓元件的使用壽命，而且直接關(guān)系機(jī)械能否正常工作。液壓機(jī)械的故障直接與液壓的污染度有關(guān)，因此控制液壓油污染是十分重要的。

鐵譜儀和光譜儀---油液磨損元素分析儀

直讀式鐵譜儀主要用來(lái)直接測(cè)定潤(rùn)滑油試樣中磨粒的含量和尺寸分布，能夠方便、迅速而準(zhǔn)確地測(cè)定潤(rùn)滑油樣內(nèi)大小磨粒的相對(duì)數(shù)量，可以很直觀地反映出摩擦副的磨損程度和磨損烈度，因而能對(duì)設(shè)備狀態(tài)作出初步的診斷，是目前設(shè)備監(jiān)測(cè)和故障診斷的較好手段。常用的儀器有：YTF-6分析式鐵譜儀；YTZ-5直讀式鐵譜儀。

油料光譜儀的定性分析有什么特點(diǎn)？

油料光譜儀的定性分析是指：因?yàn)楦鞣N不同元素的原子結(jié)構(gòu)不同，在光源的作用下都可以產(chǎn)生自己特征的光譜。當(dāng)一個(gè)樣品經(jīng)過(guò)激發(fā)射譜在感光板上有幾種元素的譜線出現(xiàn)，就說(shuō)明該樣品中有這幾種元素。這樣的分析方法就叫做光譜定性分析方法。

設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)中油料光譜儀的應(yīng)用

　在眾多狀態(tài)監(jiān)測(cè)手段中，油料光譜分析是一種很有效的方法。油料光譜分析儀不需安裝傳感器，分析速度快，結(jié)果直觀，因而可方便快捷地獲得早期運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的磨損信息。油料光譜分析技術(shù)是通過(guò)監(jiān)測(cè)設(shè)備潤(rùn)滑油中磨損金屬元素含量，并跟蹤其變化趨勢(shì)，由此來(lái)分析判斷設(shè)備的摩擦狀態(tài)及磨損程度。

油液監(jiān)測(cè)技術(shù)之紅外光譜分析

利用紅外光譜分析技術(shù)可獲知潤(rùn)滑油中水分、積炭、硫化物、氧化污和抗磨劑等變化。從廣義上講，各種電磁輻射都有光譜。由原子的核外電子能級(jí)躍遷所形成的光譜，屬原子光譜，而由分子的振動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)能級(jí)躍遷形成的光譜，為分子光譜。因其波長(zhǎng)通常出現(xiàn)在紅外區(qū)段，故稱(chēng)作紅外光譜。

射線熒光光譜法測(cè)定潤(rùn)滑油中22種添加劑元素和磨損金屬元素

根據(jù)國(guó)外相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),機(jī)械設(shè)備70 %～75 %的故障與磨損有關(guān);為了減少機(jī)械設(shè)備中相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間的摩擦與磨損,通常采用潤(rùn)滑的方式。運(yùn)動(dòng)件表面的相互摩擦,一方面引起磨損,產(chǎn)生磨損微粒(磨粒) 進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng);另一方面,摩擦副表面的潤(rùn)滑劑在使用的過(guò)程中,其物理、化學(xué)性質(zhì)也會(huì)發(fā)生變化。由于油液中磨粒攜帶著機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的大量信息,因此,對(duì)磨粒的監(jiān)測(cè)和研究不但能反映機(jī)器的磨損程度,而且還能揭示機(jī)器的磨損機(jī)理,從而可以改善機(jī)器的工作狀況或減少災(zāi)難性設(shè)備故障發(fā)生的機(jī)會(huì),不僅能夠大幅度地降低修理成本,也可提高安全性。而光譜分析技術(shù)則是判斷油液中磨粒成分和濃度的最直接有效的方法。

油品檢測(cè)如何取樣？

在油品檢測(cè)中如何取樣?在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)取樣，讓潤(rùn)滑油循環(huán)一段時(shí)間;在補(bǔ)充潤(rùn)滑油之前進(jìn)行取樣;對(duì)取樣管線進(jìn)行放油沖洗后才能取樣;對(duì)監(jiān)測(cè)的設(shè)備定期取樣，比如每工作500小時(shí);

物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的油液監(jiān)測(cè)技術(shù)

5月25日，首屆華中科技大學(xué)深圳校友會(huì)物聯(lián)網(wǎng)論壇在深圳南山科技園華中科技大學(xué)產(chǎn)學(xué)研基地召開(kāi)。此次論壇主旨為在物聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)先進(jìn)產(chǎn)業(yè)方向大背景下，融合大數(shù)據(jù)、人工智能、機(jī)器人、軟硬件、芯片等多個(gè)領(lǐng)域的校友智慧，共同探討未來(lái)新科技的發(fā)展，推動(dòng)新技術(shù)產(chǎn)學(xué)研與市場(chǎng)融合。?????? 深圳亞泰光電行政副總經(jīng)理劉依霞女士應(yīng)邀出席，并當(dāng)選物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)分會(huì)監(jiān)...

大型船舶油液監(jiān)測(cè)傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)與安裝

現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備日益向大型化、高速化、連續(xù)化和自動(dòng)化方向發(fā)展，越來(lái)越多機(jī)械設(shè)備要求具有實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能的問(wèn)題愈來(lái)愈突出。為保證設(shè)備的正常高效、可靠、安全、的運(yùn)行，各種在線監(jiān)測(cè)技術(shù)手段和監(jiān)測(cè)傳感器逐步從實(shí)驗(yàn)室階段走向工程化應(yīng)用階段。柴油機(jī)作為典型的機(jī)械系統(tǒng)，機(jī)油的品質(zhì)對(duì)柴油機(jī)的工作可靠性和使用壽命有很大的影響，油液監(jiān)測(cè)技術(shù)已成為柴油機(jī)有效的監(jiān)測(cè)技術(shù)手段。實(shí)踐證明有效監(jiān)測(cè)機(jī)油的粘度、含水率及磨損顆粒等參數(shù)信息是預(yù)測(cè)、診斷柴油機(jī)故障的主要依據(jù)。

油液在線監(jiān)測(cè)傳感器的應(yīng)用

新型在線實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)機(jī)油中磨損鐵顆粒量和粘度傳感器是目前領(lǐng)先的數(shù)字量輸出的傳感器。該傳感器的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用便捷、響應(yīng)快，并可以測(cè)量小磨損顆粒和低濃度樣品，還能測(cè)量機(jī)油的粘度變化，為快速精確的判斷機(jī)油和機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)提供更多的測(cè)量信息。

油液監(jiān)測(cè)技術(shù)趨于成熟化發(fā)展

油液狀態(tài)監(jiān)測(cè)的首要目的是對(duì)油品劣化、污染和機(jī)械磨損的早期發(fā)現(xiàn)與預(yù)警。首先，機(jī)械磨損的早期發(fā)現(xiàn)是設(shè)備視情維修的基礎(chǔ)，可以在設(shè)備發(fā)生嚴(yán)重磨損與失效之前安排檢修，減少設(shè)備損壞；其次，根據(jù)設(shè)備狀態(tài)合理安排檢修時(shí)間，減少故障停機(jī)與定期檢修對(duì)生產(chǎn)的影響；再次，提高了設(shè)備的平均故障間隔時(shí)間，提高了生產(chǎn)率。

設(shè)備故障診斷專(zhuān)家---油液監(jiān)測(cè)

油液監(jiān)測(cè)技術(shù)就是通過(guò)對(duì)設(shè)備在用潤(rùn)滑油的理化性能指標(biāo)、磨損金屬和污染雜質(zhì)顆粒的定期跟蹤監(jiān)測(cè)，及時(shí)了解掌握設(shè)備的潤(rùn)滑和磨損狀態(tài)信息，診斷設(shè)備磨損故障的類(lèi)型、部位和原因，為設(shè)備維修提供科學(xué)依據(jù)，指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行設(shè)備的狀態(tài)維修和潤(rùn)滑管理，從而預(yù)防設(shè)備重大事故發(fā)生的發(fā)生，降低設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。

風(fēng)機(jī)齒輪箱潤(rùn)滑在線監(jiān)測(cè)

電機(jī)組是風(fēng)力發(fā)電的核心設(shè)備，其投資約占總投資的70%。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由于安裝在野外幾十米高空，不便于進(jìn)行油液取樣離線分析，因此在線監(jiān)測(cè)已經(jīng)成為新的前沿技術(shù)并加以推廣。

現(xiàn)場(chǎng)直擊│亞泰光電應(yīng)邀參加2020年全國(guó)油液監(jiān)測(cè)技術(shù)會(huì)議，為油液監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)展助力

金秋十月，丹桂飄香。值此陳嘉庚先生創(chuàng)辦集美大學(xué)航海教育100周年之際， 中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)分會(huì)油液監(jiān)測(cè)委員會(huì)于10月16日-19日在廈門(mén)集美大學(xué)召開(kāi)學(xué)術(shù)研討會(huì)，中國(guó)工程院院士嚴(yán)新平教授、集美大學(xué)副校長(zhǎng)于洪亮教授等專(zhuān)家出席會(huì)議，大家就在線監(jiān)測(cè)、智能化和監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行了深入探討。

2015年全國(guó)油液監(jiān)測(cè)人員能力提升研討會(huì)在深圳圓滿(mǎn)落幕

7月12日，全國(guó)油液監(jiān)測(cè)人員能力提升研討會(huì)在深圳龍崗?qiáng)W林賓館隆重召開(kāi)，本次會(huì)議由中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)分會(huì)油液監(jiān)測(cè)技術(shù)委員會(huì)主辦，武漢理工大學(xué)承辦、深圳市亞泰光電技術(shù)有限公司協(xié)辦。

風(fēng)電行業(yè)開(kāi)展?jié)櫥O(shè)備監(jiān)測(cè)的意義

高效合理的潤(rùn)滑管理，是保證風(fēng)電機(jī)組長(zhǎng)期正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本措施。提升潤(rùn)滑管理水平，可以預(yù)警設(shè)備故障，減少意外停機(jī)時(shí)間，提高運(yùn)維效率，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，降低成本，有利于節(jié)能環(huán)保。

亞泰光電鐵譜儀第十四屆西博會(huì)引國(guó)際友人關(guān)注

2013年10月23號(hào)，2013第十四屆西博會(huì)在中國(guó)在成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心舉行，深圳市亞泰光電技術(shù)有限公司作為深圳高新技術(shù)企業(yè)企業(yè)，攜帶鐵譜儀、工業(yè)內(nèi)窺鏡等多項(xiàng)自主研發(fā)設(shè)備檢測(cè)儀器出席了本次展會(huì)。

南京國(guó)睿新能電子有限公司總經(jīng)理一行蒞臨亞泰光電參觀訪問(wèn)

4月27日下午，中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十四研究所旗下南京國(guó)睿新能電子有限公司總經(jīng)理、江蘇同睿創(chuàng)業(yè)投資有限公司董事長(zhǎng)商翠云女士、江蘇同睿創(chuàng)業(yè)投資有限公司總經(jīng)理鮑衛(wèi)平先生一行蒞臨亞泰光電參觀訪問(wèn)，亞泰光電總經(jīng)理鄭翔等人進(jìn)行了接待陪同。

亞泰光電將應(yīng)邀出席2013 全國(guó)設(shè)備潤(rùn)滑管理與油液監(jiān)測(cè)技術(shù)高峰論壇

全國(guó)設(shè)備潤(rùn)滑管理與油液監(jiān)測(cè)技術(shù)高峰論壇，由中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)分會(huì)油液監(jiān)測(cè)技術(shù)委員會(huì)主辦，上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司承辦，武漢理工大學(xué)協(xié)辦于2013年5月16-18 日在上海臣苑大酒店召開(kāi)。亞泰光電公司出席本次高峰論壇，一方面是因?yàn)閬喬┕怆姽臼怯鸵罕O(jiān)測(cè)技術(shù)委員會(huì)的常任理事，同時(shí)亞泰光電公司在設(shè)備管理和油液監(jiān)測(cè)領(lǐng)域有長(zhǎng)達(dá)10年的研發(fā)和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，尤其是在國(guó)內(nèi)油液監(jiān)測(cè)領(lǐng)域取得了很好的成績(jī)，2012年亞泰光電自主研發(fā)的鐵譜儀獲得國(guó)家新產(chǎn)品稱(chēng)號(hào)。